更新日期： 2021-12-28
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在自動化應用中，頻繁工作可能導致連接器磨損，損害連接性和可靠性。無接觸式連接器提供了一種新的替代方案。機械連接在承受頻繁工作的工業應用中面臨挑戰。當兩個配合接口相互作用時，不可避免的磨損會導致一系列與接觸相關的故障和維護問題。隨著自動化和工業4.0對互連需求的增加，供應商正在設計新的非接觸式連接器技術。 ……

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美軍特種作戰司令部利用基于毫米波3D天線技術的便攜終端連接“星鏈”低軌衛星通信網絡

更新日期： 2021-12-28
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據PRNewswire網站2021年7月21日報道，美軍特種作戰司令部（USSOCOM）與DUJUD公司簽訂合同，開發一種高能效的便攜式衛星通信終端，以使用SpaceX公司的“星鏈”（STARLINK）低軌商業衛星通信星座。該終端將呈背包式，大小為當前“星鏈”終端（即DISHY）的一半，在相同數據傳輸速……

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4G和5G基站天線工程知識和應用場景

更新日期： 2021-12-28
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1基站天線概述本章介紹了基站天線的分類方式，移動通信中不同型號天線的外觀。 1.1基站天線分類全向天線：在水平方向圖上表現為360°都均勻輻射，也就是平常所說的無方向性，在垂直方向圖上表現為有一定寬度的波束，一般情況下波瓣寬度越小，增益越大。全向天線在移動通信系統中一般應……

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貼片天線的HFSS和CST仿真對比

更新日期： 2021-12-28
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學個Antenna是以天線仿真和調試為主，理論原理為輔的干貨天線技術專欄，包括天線入門知識以及各類天線的原理簡介、仿真軟件建模、設計、調試過程及思路。如有想看到的內容或技術問題，可以在文尾寫下留言。

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5G智能座艙如何開啟汽車新時代？揭秘你所不知道的車聯網30年史

更新日期： 2021-12-28
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科技不是一蹴而就的，從來都充滿崎嶇。傳統汽車是一個一個孤立的個體。車聯網（IoV：Internet of Vehicle）顧名思義就是讓車聯上網。這是物聯網（IoT: Internet of Things）在汽車領域的一個細分應用。車輛和外界建立……

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5G 毫米波技術及基站解決方案

更新日期： 2021-12-28
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自 5年前開始，網絡逐漸從 4G 網絡往 5G 網絡過渡，當中最明顯的一個變化就是網絡頻率的增加。在 4G 時代，我們主要使用的 2.6GHz 及以下的頻率，而到了 5G 時代，頻段已經擴展到 Sub 6GHz，毫米波的到來更是將網絡頻率提升到 28GHz、39GHz 等更高頻段。

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淺析：5G基站濾波器

更新日期： 2021-12-28
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濾波器是基站射頻核心器件，濾波器過濾的是電磁波信號，只允許需要的信號通過，主要目的是為了解決不同頻段、不同形式的無線通訊系統之間的干擾問題。目前，主要的三類濾波器分別是金屬同軸腔體濾波器、金屬腔體+陶瓷介質諧振桿濾波器和陶瓷介質波導濾波器，后兩者的原材料均涉及陶瓷介質。3G/4G時代以金屬同軸腔體濾波器為主。 ……

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衛星互聯網路由技術現狀及展望

更新日期： 2021-12-28
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1 引言衛星通信系統由于其廣域覆蓋、高可靠的特點，在社會發展、國民生活的各方面正發揮著越來越重要的作用，世界各主要大國也都在競相部署太空基礎設施，構建天基通信網絡。隨著衛星通信系統與互聯網的深度融合，衛星互聯網已成為天基信息傳輸系統的重要……

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IQ正交調制器基礎知識和測試詳解

更新日期： 2021-12-28
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1.概述近幾年來，移動通信在我國得到了迅速的發展和普及，無線通信的發射機與接收機技術也得到迅猛發展。射頻發射機的主要功能是實現基帶信號調制、上變頻和功率放大。與接收機的結構相比，發射機的結構相對比較簡單。通常有： ·直接上變頻（又稱：零中頻調制）·間接上變頻（又稱：兩級變頻或超……

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如何解決高頻信號傳輸領域存在的阻抗失配現象

更新日期： 2021-12-28
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在高頻領域，信號或電磁波必須沿著具有均勻特征阻抗的傳輸路徑傳播。一旦阻抗失配或不連續現象，一部分信號被反射回發送端，剩余部分電磁波將繼續被傳輸到接收端。信號反射和衰減的程度取決于阻抗不連續的程……

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射頻微系統集成技術體系及其發展形式研判

更新日期： 2021-12-28
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微系統三維異質異構集成技術是實現未來射頻電子系統更高集成度、更高性能、更高工作頻率等需求的最具前景的技術，文中對射頻微系統集成技術在軍民領域的應用需求及前景進行了分析，對其技術內涵及技術體系進行了系統性總結，闡釋了微系統集成技術在滿足系統工程化應用情況下在設計仿真、熱管理、測試、工藝和可靠性等方面所面臨的新挑戰及其解決……

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