發(fā)布時(shí)間:2024-03-05作者來(lái)源:金航標(biāo)瀏覽:1547
1、進(jìn)行 GPS 的開(kāi)發(fā)需要如何入門(mén)? 我想從事 GPS 的開(kāi)發(fā),但不知如何入門(mén)?準(zhǔn)備買(mǎi)套 GPS 接收器,開(kāi)發(fā)板,GPS 天線,本人有單片機(jī)/C 的開(kāi)發(fā)基礎(chǔ),軟件方面問(wèn)題不大。設(shè)想是:
A、 根據(jù)以上設(shè)備先做到:能接收 GPS 的經(jīng)/緯度信號(hào)并在電腦上顯示。
B、改用單片機(jī)來(lái)制作,并配上 LCD/KEY BORAD。
C、參考市場(chǎng)上的 GPS 應(yīng)用,開(kāi)發(fā)一個(gè)較為實(shí)用的 GPS PROJECT。
答:非常高興又看見(jiàn)一位有志青年進(jìn)入火熱的 GPS 行業(yè)。就你提出的問(wèn)題,我想這樣回答會(huì)比較合適。GPS 設(shè)備分為軟件和硬件,軟件分為系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件、底層驅(qū)動(dòng)軟件,現(xiàn)有的情況系統(tǒng)軟件、底層驅(qū)動(dòng)軟件一般在硬件出來(lái)的時(shí)候就提供了,所以給各位的空間在應(yīng)用軟件上。應(yīng)用軟件主要分監(jiān)控地圖軟件、導(dǎo)航軟件、功能性軟件,我想你會(huì)清楚自己在軟件上該做什么。硬件現(xiàn)有基于 51 單片機(jī)來(lái)做,不過(guò)這已經(jīng)落后了,以后的趨勢(shì)是 ARM 來(lái)做,其實(shí)兩者的價(jià)位相差不大,主要是軟件從 51 單片機(jī)移植到 ARM 上,沒(méi)這么簡(jiǎn)單。 你想進(jìn)入的 GPS 行業(yè)的哪個(gè)領(lǐng)域呢?監(jiān)控的軟件很大,導(dǎo)航的軟件會(huì)簡(jiǎn)單,51 單片機(jī)現(xiàn)已落伍,ARM 是個(gè)趨勢(shì)。你的設(shè)想很不錯(cuò),里面要做的事情很多,選定目標(biāo)勇敢的開(kāi)始吧!
2、GPS 應(yīng)用是有其特定場(chǎng)合和條件,難點(diǎn)不在技術(shù)和產(chǎn)品,而是社會(huì)系統(tǒng)的整合與聯(lián)動(dòng);另一方面,對(duì)使用者來(lái)說(shuō)也是有一定的知識(shí)和技能門(mén)檻的,GPS 終端能像普通電視、電話等消費(fèi)產(chǎn)品那么容易使用嗎?不要對(duì)駕駛員的 IT 設(shè)備操作能力由過(guò)高的估計(jì)。我在北京就看到出租車(chē)?yán)锏?GPS 根本就沒(méi)用,司機(jī)說(shuō)那是模擬的,裝上沒(méi)多久就不用了,主要是后臺(tái)支持和服務(wù)的問(wèn)題,司機(jī)也說(shuō)看上去現(xiàn)在數(shù)字的好。希望業(yè)內(nèi)不要讓人失望。在上海我看到不少出租車(chē)內(nèi)的車(chē)載電視終端都不用,甚至連線都給拔斷了。司機(jī)說(shuō)那是客人干的,他們嫌它吵、晚上把車(chē)內(nèi)照得透亮等等,可見(jiàn),不是業(yè)內(nèi)專(zhuān)家以為好,消費(fèi)者就接受。GPS 應(yīng)該借鑒。希望業(yè)內(nèi)冷靜思考和發(fā)展,這世上的電子垃圾還少嗎?
答 1:不管對(duì)于任何產(chǎn)品,本人意見(jiàn)都是要遵從市場(chǎng)規(guī)律和客戶需求。簡(jiǎn)易性、實(shí)用性、可操作性等都是我們做終端產(chǎn)品非常關(guān)心的問(wèn)題,也是我們的生存之源。沒(méi)有人愿意開(kāi)發(fā)市場(chǎng)上不能接受的產(chǎn)品,除非真的是思維太特殊了。如上問(wèn)題出現(xiàn),是很多原因造成的結(jié)果,不僅僅是終端設(shè)備商的問(wèn)題,其中緣由各位請(qǐng)自己深思。
答 2:隨著 GPS 產(chǎn)品和市場(chǎng)的逐步成熟。產(chǎn)品都將會(huì)得到改進(jìn)。功能與操作設(shè)計(jì)是一件比較容易解決的問(wèn)題,不過(guò)上述問(wèn)題對(duì)我們是一個(gè)重要的提示。在未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中要注重這部分消費(fèi)群體,在產(chǎn)品人性化和傻瓜化設(shè)計(jì)方面做些改進(jìn)。
GPS無(wú)源陶瓷天線,尺寸10*10*4mm KH-GPS10104-WY
3、未來(lái) GPS 是成為一個(gè)功能,還是融合其他功能成為獨(dú)立的設(shè)備?
答:對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,很多人有不同的看法。目前在國(guó)外市場(chǎng)有一些小型 GPS 產(chǎn)品,例如驢友愛(ài)用的 GPS 手表,可顯示所在位置的經(jīng)緯度。但更多的是整合 GPS 功能的產(chǎn)品,例如帶 GPS 的移動(dòng)手機(jī),平時(shí)可以做導(dǎo)航用,當(dāng)發(fā)生意外時(shí),用戶不需用語(yǔ)音報(bào)警,只需按一個(gè)鍵,GPS 信息會(huì)自動(dòng)傳到報(bào)警中心。在國(guó)內(nèi),目前的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)可以認(rèn)為是單功能的 GPS 產(chǎn)品。但隨著 GPS 的技術(shù)和模塊的日趨成熟,成本和難度也越來(lái)越低。在未來(lái),你面對(duì)一個(gè)帶 GPS 的手機(jī)或 PMP(便攜式多媒體播放器),它的價(jià)格可能跟現(xiàn)在一個(gè)單獨(dú)的 GPS 產(chǎn)品的價(jià)格不向上下,你會(huì)選擇誰(shuí)?在單獨(dú)的 GPS 產(chǎn)品中,它的[敏感詞]度可以做的比整合GPS 功能的產(chǎn)品好。但對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō),[敏感詞]度到了一定程度就足夠了。畢竟他們不是做特殊途徑用的。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),整合 GPS 功能的產(chǎn)品是一種發(fā)展趨勢(shì),因?yàn)檫@是消費(fèi)者和市場(chǎng)需求的發(fā)展方向。
4、GPS 導(dǎo)航方面的應(yīng)用離不開(kāi)電子地圖,大家都在討論技術(shù)實(shí)現(xiàn)問(wèn)題,我現(xiàn)在想了解電子地圖方面的情況:
各廠家產(chǎn)品的電子地圖如何實(shí)現(xiàn)的?是自己制作還是有第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)提供此方面服務(wù)?如是后者就牽涉到文件格式的問(wèn)題,常用文件格式都有哪些?它們?nèi)绾卧诋a(chǎn)品中使用,互操作?用戶是否能自行下載安裝?如是前者,那怎么解決產(chǎn)品出口到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的服務(wù)問(wèn)題?總覺(jué)得不解決這個(gè)問(wèn)題,有了好的產(chǎn)品也不可能有好的應(yīng)用,望不嗇賜教
答 1:電子地圖方面的情況:GPS 導(dǎo)航電子地圖是由專(zhuān)門(mén)的公司提供,唯一的途徑就是購(gòu)買(mǎi)。地圖有區(qū)域的劃分,比如你在深圳,可以選擇是華南區(qū)或全國(guó)地圖,價(jià)格是不一樣的?;蛘叩鹊侥阆胗玫臅r(shí)候,直接向你的硬件供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)地圖,當(dāng)然他們也是從地圖廠商買(mǎi)的地圖。
答 2:當(dāng)前,中國(guó)取得導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)的有:四維圖新,高德,靈圖,暢想,瑞圖萬(wàn)方,武漢吉奧,凱立德,易圖通,這八家企業(yè)。這其中,凱產(chǎn)德,武漢吉奧不產(chǎn)生圖,靈圖,暢想,易圖通不以生產(chǎn)國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)為主,而真正的從事地圖及數(shù)據(jù)采集生產(chǎn)的是四維,高等,和瑞圖萬(wàn)方。 這三家中,只有瑞圖萬(wàn)方生產(chǎn)導(dǎo)航數(shù)據(jù)和導(dǎo)航引擎。四維及高德的數(shù)據(jù)格式采用 MAPINFO 的格式,另外,可以轉(zhuǎn)成日本的 KIWI 及歐洲的GDF 格式。瑞圖萬(wàn)方采用自有格式,即 RTM 格式。從導(dǎo)航引擎上講,這八家中,我認(rèn)為凱立德及瑞圖萬(wàn)方的引擎還好。但瑞圖萬(wàn)方的功能似乎多了些,對(duì)于生手有些不便。從數(shù)據(jù)量來(lái)說(shuō),考核地圖的主要指標(biāo)是道路網(wǎng)底層數(shù)據(jù),及 POI 信息程度,我認(rèn)為,瑞圖萬(wàn)方的數(shù)據(jù)要明顯好于四維及高德。
目前,由于導(dǎo)航電子地圖的加密及工藝流程等問(wèn)題,還不能實(shí)現(xiàn)由網(wǎng)絡(luò)下載。在市場(chǎng)上幾乎所有的導(dǎo)航產(chǎn)品目前都需要在母公司進(jìn)行相關(guān)升級(jí),像北京城際通的作法(即,依靠代理商來(lái)共同完成升級(jí))的路子,目前還行不通。但,服務(wù)的提升最終會(huì)過(guò)渡到網(wǎng)絡(luò)下載。
目前,市場(chǎng)上 OEM 的廠商多達(dá)幾十家,再加上國(guó)外導(dǎo)航廠家的進(jìn)入,市場(chǎng)一片混亂。但,做后裝零售風(fēng)險(xiǎn)還是很大。以新科為例,去年是他最風(fēng)光的時(shí)候,在北京地區(qū)月度[敏感詞]出貨可達(dá)兩百臺(tái)。 但現(xiàn)在以成強(qiáng)弩之末之勢(shì)。主要原因在于導(dǎo)航產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題,而核心在于地圖。新科采用的是高德的圖,總之,現(xiàn)在切入導(dǎo)航市場(chǎng)是時(shí)候,但要做長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備。如果后裝市場(chǎng)有戲,預(yù)計(jì)將在明年下半年真正的起動(dòng)。如果沒(méi)戲,那么在中國(guó),統(tǒng)一導(dǎo)航市場(chǎng)的產(chǎn)品不是車(chē)載導(dǎo)航,而是手機(jī)導(dǎo)航。
北斗/GPS外置天線 KH1GBC-45
5、能否介紹一下當(dāng)前幾個(gè)主流解決方案并評(píng)點(diǎn)其優(yōu)劣。
答:GPS 系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)基本都是固定的,現(xiàn)在能夠有所變化的方面集中在車(chē)載導(dǎo)航和便攜導(dǎo)航。車(chē)載導(dǎo)航以單片機(jī)和嵌入式 ARM 系列為主,兩者皆可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有功能,ARM 更強(qiáng)大些,是最近的流行解決方案。
便攜導(dǎo)航:
a、AMD Alchemy 解決方案:AMD 公司于 2005 年 1 月推出了專(zhuān)門(mén)為嵌入式設(shè)計(jì)的處理器 Alchemy AU1200。優(yōu)點(diǎn):更低的成本和更小的功耗,集成了硬件解碼器,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的存儲(chǔ)器,簡(jiǎn)化的編程模型,沒(méi)有 DSP 代碼。高性能應(yīng)用處理器,MIPS 核,500MHZ,高性能 DSP 功能,硬件媒體加速引擎,單芯片 SOC,完全系統(tǒng)的解決方案,更低的總體方案成本,主頻在 333 MHz-500MHz。缺點(diǎn):硬件不支持 RM 格式,要通過(guò)隨機(jī)贈(zèng)送的轉(zhuǎn)換軟件來(lái)支持。
b、英特爾 PXA27x 的解決方案:英特爾公司于 2003 年底推出了性能最為強(qiáng)勁的 PXA27x 嵌入式處理器,[敏感詞]頻率可達(dá) 624MHz。優(yōu)點(diǎn):目前 PXA270 可支持 MPEG-1、MPEG-2、MPEG-4、DIVx、XVID、AVI、WMV9 等格式,可通過(guò)軟件升級(jí)支持未來(lái)媒體類(lèi)型;接口豐富,可支持 SD、MS、CF 等;支持最大 400 萬(wàn)象素?cái)z像頭;支持動(dòng)態(tài)電源管理,功耗低。缺點(diǎn):成本較高,需要外部 DSP。
c、Sansung ARM9 處理器的解決方案:三星公司推出的基于 ARM9 內(nèi)核的 S3C2440 系列嵌入式處理器。優(yōu)點(diǎn):主頻有階梯分布(300MHz、400MHz、將來(lái)的 533MHz),接口資源豐富,功耗小,Pin to Pin 兼容,成本較低,升級(jí)簡(jiǎn)單方便。缺點(diǎn):性能有限,最終限制擴(kuò)展功能。
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