1、進行 GPS 的開發需要如何入門? 我想從事 GPS 的開發，但不知如何入門?準備買套 GPS 接收器，開發板，GPS 天線，本人有單片機/C 的開發基礎，軟件方面問題不大。設想是:

A、 根據以上設備先做到:能接收 GPS 的經/緯度信號并在電腦上顯示。

B、改用單片機來制作，并配上 LCD/KEY BORAD。

C、參考市場上的 GPS 應用，開發一個較為實用的 GPS PROJECT。

答：非常高興又看見一位有志青年進入火熱的 GPS 行業。就你提出的問題，我想這樣回答會比較合適。GPS 設備分為軟件和硬件，軟件分為系統軟件、應用軟件、底層驅動軟件，現有的情況系統軟件、底層驅動軟件一般在硬件出來的時候就提供了，所以給各位的空間在應用軟件上。應用軟件主要分監控地圖軟件、導航軟件、功能性軟件，我想你會清楚自己在軟件上該做什么。硬件現有基于 51 單片機來做，不過這已經落后了，以后的趨勢是 ARM 來做，其實兩者的價位相差不大，主要是軟件從 51 單片機移植到 ARM 上，沒這么簡單。 你想進入的 GPS 行業的哪個領域呢？監控的軟件很大，導航的軟件會簡單，51 單片機現已落伍，ARM 是個趨勢。你的設想很不錯，里面要做的事情很多，選定目標勇敢的開始吧！

2、GPS 應用是有其特定場合和條件，難點不在技術和產品，而是社會系統的整合與聯動；另一方面，對使用者來說也是有一定的知識和技能門檻的，GPS 終端能像普通電視、電話等消費產品那么容易使用嗎？不要對駕駛員的 IT 設備操作能力由過高的估計。我在北京就看到出租車里的 GPS 根本就沒用，司機說那是模擬的，裝上沒多久就不用了，主要是后臺支持和服務的問題，司機也說看上去現在數字的好。希望業內不要讓人失望。在上海我看到不少出租車內的車載電視終端都不用，甚至連線都給拔斷了。司機說那是客人干的，他們嫌它吵、晚上把車內照得透亮等等，可見，不是業內專家以為好，消費者就接受。GPS 應該借鑒。希望業內冷靜思考和發展，這世上的電子垃圾還少嗎？

答 1：不管對于任何產品，本人意見都是要遵從市場規律和客戶需求。簡易性、實用性、可操作性等都是我們做終端產品非常關心的問題，也是我們的生存之源。沒有人愿意開發市場上不能接受的產品，除非真的是思維太特殊了。如上問題出現，是很多原因造成的結果，不僅僅是終端設備商的問題，其中緣由各位請自己深思。

答 2：隨著 GPS 產品和市場的逐步成熟。產品都將會得到改進。功能與操作設計是一件比較容易解決的問題，不過上述問題對我們是一個重要的提示。在未來產品開發中要注重這部分消費群體，在產品人性化和傻瓜化設計方面做些改進。

GPS無源陶瓷天線,尺寸10*10*4mm KH-GPS10104-WY

3、未來 GPS 是成為一個功能，還是融合其他功能成為獨立的設備？

答：對于這個問題，很多人有不同的看法。目前在國外市場有一些小型 GPS 產品，例如驢友愛用的 GPS 手表，可顯示所在位置的經緯度。但更多的是整合 GPS 功能的產品，例如帶 GPS 的移動手機，平時可以做導航用，當發生意外時，用戶不需用語音報警，只需按一個鍵，GPS 信息會自動傳到報警中心。在國內，目前的汽車導航系統可以認為是單功能的 GPS 產品。但隨著 GPS 的技術和模塊的日趨成熟，成本和難度也越來越低。在未來，你面對一個帶 GPS 的手機或 PMP（便攜式多媒體播放器)，它的價格可能跟現在一個單獨的 GPS 產品的價格不向上下，你會選擇誰？在單獨的 GPS 產品中，它的[敏感詞]度可以做的比整合GPS 功能的產品好。但對于一般消費者來說，[敏感詞]度到了一定程度就足夠了。畢竟他們不是做特殊途徑用的。對于我們來說，整合 GPS 功能的產品是一種發展趨勢，因為這是消費者和市場需求的發展方向。

4、GPS 導航方面的應用離不開電子地圖，大家都在討論技術實現問題，我現在想了解電子地圖方面的情況：
各廠家產品的電子地圖如何實現的？是自己制作還是有第三方服務機構提供此方面服務？如是后者就牽涉到文件格式的問題，常用文件格式都有哪些？它們如何在產品中使用，互操作？用戶是否能自行下載安裝？如是前者，那怎么解決產品出口到當地市場的服務問題？總覺得不解決這個問題，有了好的產品也不可能有好的應用，望不嗇賜教

答 1：電子地圖方面的情況：GPS 導航電子地圖是由專門的公司提供，唯一的途徑就是購買。地圖有區域的劃分，比如你在深圳，可以選擇是華南區或全國地圖，價格是不一樣的。或者等到你想用的時候，直接向你的硬件供應商購買地圖，當然他們也是從地圖廠商買的地圖。

答 2：當前，中國取得導航電子地圖資質的有:四維圖新，高德，靈圖，暢想，瑞圖萬方，武漢吉奧，凱立德，易圖通，這八家企業。這其中，凱產德，武漢吉奧不產生圖，靈圖，暢想，易圖通不以生產國內數據為主，而真正的從事地圖及數據采集生產的是四維，高等，和瑞圖萬方。 這三家中，只有瑞圖萬方生產導航數據和導航引擎。四維及高德的數據格式采用 MAPINFO 的格式，另外，可以轉成日本的 KIWI 及歐洲的GDF 格式。瑞圖萬方采用自有格式，即 RTM 格式。從導航引擎上講，這八家中，我認為凱立德及瑞圖萬方的引擎還好。但瑞圖萬方的功能似乎多了些，對于生手有些不便。從數據量來說，考核地圖的主要指標是道路網底層數據，及 POI 信息程度，我認為，瑞圖萬方的數據要明顯好于四維及高德。

目前，由于導航電子地圖的加密及工藝流程等問題，還不能實現由網絡下載。在市場上幾乎所有的導航產品目前都需要在母公司進行相關升級，像北京城際通的作法(即，依靠代理商來共同完成升級)的路子，目前還行不通。但，服務的提升最終會過渡到網絡下載。

目前，市場上 OEM 的廠商多達幾十家，再加上國外導航廠家的進入，市場一片混亂。但，做后裝零售風險還是很大。以新科為例，去年是他最風光的時候，在北京地區月度[敏感詞]出貨可達兩百臺。 但現在以成強弩之末之勢。主要原因在于導航產品的質量問題，而核心在于地圖。新科采用的是高德的圖，總之，現在切入導航市場是時候，但要做長期戰爭準備。如果后裝市場有戲，預計將在明年下半年真正的起動。如果沒戲，那么在中國，統一導航市場的產品不是車載導航，而是手機導航。

 
北斗/GPS外置天線 KH1GBC-45

5、能否介紹一下當前幾個主流解決方案并評點其優劣。

答：GPS 系統的框架結構基本都是固定的，現在能夠有所變化的方面集中在車載導航和便攜導航。車載導航以單片機和嵌入式 ARM 系列為主，兩者皆可實現現有功能，ARM 更強大些，是最近的流行解決方案。

便攜導航：

a、AMD Alchemy 解決方案：AMD 公司于 2005 年 1 月推出了專門為嵌入式設計的處理器 Alchemy AU1200。優點：更低的成本和更小的功耗，集成了硬件解碼器，統一標準的存儲器，簡化的編程模型，沒有 DSP 代碼。高性能應用處理器，MIPS 核，500MHZ，高性能 DSP 功能，硬件媒體加速引擎，單芯片 SOC，完全系統的解決方案，更低的總體方案成本，主頻在 333 MHz－500MHz。缺點：硬件不支持 RM 格式，要通過隨機贈送的轉換軟件來支持。

b、英特爾 PXA27x 的解決方案：英特爾公司于 2003 年底推出了性能最為強勁的 PXA27x 嵌入式處理器，[敏感詞]頻率可達 624MHz。優點：目前 PXA270 可支持 MPEG-1、MPEG-2、MPEG-4、DIVx、XVID、AVI、WMV9 等格式，可通過軟件升級支持未來媒體類型；接口豐富，可支持 SD、MS、CF 等；支持最大 400 萬象素攝像頭；支持動態電源管理，功耗低。缺點：成本較高，需要外部 DSP。

c、Sansung ARM9 處理器的解決方案：三星公司推出的基于 ARM9 內核的 S3C2440 系列嵌入式處理器。優點：主頻有階梯分布（300MHz、400MHz、將來的 533MHz），接口資源豐富，功耗小，Pin to Pin 兼容，成本較低，升級簡單方便。缺點：性能有限，最終限制擴展功能。

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