一、RFID系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)功能介紹
1、WMS根據(jù)一定的規(guī)則自動為“入庫單”分配貨位，生成“入庫作業(yè)任務單”；
2、根據(jù)一定的業(yè)務規(guī)則將該“入庫作業(yè)任務單”自動分配相應的理貨組，并發(fā)送至理貨班長的手持PDA上，理貨班長在手持PDA上對該項任務指派進行確認或調(diào)整，并將信息發(fā)送回WMS；WMS根據(jù)理貨班長確認的任務分派信息將“入庫作業(yè)任務單”發(fā)至對應理貨組長的手持PDA上，理貨組長在手持PDA上對參與本項作業(yè)任務的組員進行簽到確認，并將相關(guān)信息反饋至WMS，此時收貨作業(yè)啟動；
3、WMS根據(jù)一定的業(yè)務規(guī)則將“入庫作業(yè)任務單”分解為多組上架指令，并按貨位的分類（首層、非首層）分別發(fā)送至相應的電動托盤車司機的手持RFID讀寫終端或高位叉車的車載RFID讀寫終端。
1、WMS中的地址分配模塊通過入庫區(qū)固定式RFID讀寫設(shè)備將為每個托盤分配的貨位信息寫入托盤電子標簽內(nèi)；
2、托盤車司機操縱托盤車接近托盤時，車載或手持RFID讀寫終端讀取托盤電子標簽信息，顯示該托盤的目標貨位，托盤車司機將托盤運至貨位所在儲區(qū)；
3、高位叉車司機操縱叉車靠近待上架托盤，叉車上的RFID終端讀取托盤電子標簽信息后，將托盤貨物放置到指定的貨位上，并讀取貨位電子標簽信息；
4、WMS自動核對托盤與貨位關(guān)聯(lián)的正確性，如相符則反饋回WMS，視作完成上架作業(yè)，如不相符，則發(fā)出聲音警示和錯誤狀態(tài)提示，以便作業(yè)人員核對后重新正確上架。
5、上架作業(yè)完成后，“入庫任務單”和“入庫單”完成，更新WMS數(shù)據(jù)。
1、拆盤時，作業(yè)人員用手持RFID讀寫終端讀取移出托盤電子標簽相關(guān)信息，讀取移出貨物的條碼，并將信息反饋予WMS，解除原有貨物/托盤關(guān)聯(lián)；
2、拼盤時，用手持RFID讀寫終端讀取移入托盤相關(guān)信息，讀取移入貨物的條碼，并將信息反饋予WMS，重新建立新的貨物/托盤關(guān)聯(lián)，更新WMS中的庫存和貨位信息。
1、車載或手持RFID讀寫終端分別讀取移出托盤和移出貨位的電子標簽信息，解除該貨位與托盤的關(guān)聯(lián)關(guān)系；
2、叉車司機或托盤車司機把移出托盤搬運至移入新貨位；
3、車載或手持RFID讀寫終端讀取移入貨位電子標簽相關(guān)信息，重新建立移入托盤與移入貨位的關(guān)聯(lián)關(guān)系，并將信息反饋予WMS，WMS實時更新庫存信息。
1、貨主在系統(tǒng)中錄入“移庫申請單”，并發(fā)送至WMS。
2、WMS對“移庫申請單”進行處理，產(chǎn)生以承運車輛為單位的 “干線物流任務單”，以此為依據(jù)申領(lǐng)準運證，然后以貨主為單位生成“移庫出庫單”。
WMS將“干線物流任務單”進行處理，按品牌生成“出庫作業(yè)任務單”，為出庫貨物分配下架的貨位。
1、WMS將已分配好下架貨位的“出庫作業(yè)任務單”，根據(jù)一定邏輯關(guān)系自動分配至理貨組、托盤車組和叉車司機，形成作業(yè)策略；
2、將分配方案發(fā)送至理貨班長的手持PDA上。理貨班長在手持PDA上確認或修改分配方案，并將信息發(fā)送回WMS。WMS將出庫作業(yè)任務單發(fā)至指定理貨組長手持PDA上，理貨組長在手持PDA上對參與本項作業(yè)任務的組員進行簽到確認，將相關(guān)信息反饋至WMS，并安排理貨人員做好裝車準備；
3、WMS按貨位的分類（首層、非首層）將出庫作業(yè)任務單分別發(fā)送至相應的電動托盤車司機的手持RFID讀寫終端或高位叉車的車載RFID讀寫終端，相應的作業(yè)人員按指令進行實物的下架操作。
1、當有貨物出庫時，叉車司機根據(jù)指令靠近指定的貨位，車載RFID讀寫終端（或手持RFID讀寫終端）讀取貨位電子標簽的相關(guān)信息和貨位上托盤電子標簽的相關(guān)信息，即時進行下架指令、貨位與托盤三者的匹配性校驗，確認無誤后取下托盤，完成托盤下架動作，并將相關(guān)信息反饋予WMS后臺。
2、出庫貨物數(shù)量不足滿托盤時，先按上述方法取下托盤，提取需要出庫數(shù)量的貨物，轉(zhuǎn)移到另一空托盤上，并按一號工程的規(guī)范進行拆盤操作，剩余貨物的托盤由WMS安排合適的貨位存放并更新相關(guān)信息。
1、托盤車司機駕駛托盤車靠近已下架托盤，用手持RFID讀寫終端讀取托盤電子標簽信息，核對托盤上貨物的貨主、品規(guī)、數(shù)量無誤后，按照WMS指定的碼頭號碼，用托盤車將托盤運送至指定碼頭前的出庫暫存區(qū)等待裝車。
2、理貨人員對在出庫暫存區(qū)的貨物進行復核，用手持PDA采集每個托盤上的任意一貨物的條碼，在WMS上獲得該貨物所有托盤上所有貨物的數(shù)據(jù)，累計后與“出庫任務單”自動進行核對，當出現(xiàn)差異時，WMS在固定終端、移動終端發(fā)出警報。
裝車時，啟動碼頭門入口處的固定式RFID讀寫器，開始裝車作業(yè)。作業(yè)人員用手動托盤車將整托盤貨物拉入車廂，托盤經(jīng)過碼頭門入口時，裝在入口處的固定式RFID讀寫器讀取正在移動的托盤上的電子標簽相關(guān)信息，由WMS后臺對該托盤的裝車碼頭號、托盤ID號、托盤上貨物的品規(guī)、數(shù)量等信息進行校驗，發(fā)現(xiàn)不相符時即時發(fā)出警報，由作業(yè)人員重新校核調(diào)整。同時實時統(tǒng)計移庫貨物信息，并將移庫貨物信息反饋回WMS進行移庫確認。
裝車完成后，WMS更新“移庫出庫單”狀態(tài)為完成，更新庫存信息。
1、智能調(diào)度系統(tǒng)把零售客戶訂單信息（包括品規(guī)、數(shù)量、線路、順序等）導入WMS，生成分揀出庫單。
2、WMS從分揀系統(tǒng)中導入分揀進程狀態(tài)，按循環(huán)補貨的策略和出庫貨位分配策略，將分揀出庫任務單拆分生成出庫作業(yè)任務單，并向各作業(yè)人員下達揀貨下架指令。
3、托盤下架后，作業(yè)人員操縱托盤車靠近目標托盤，用手持RFID讀寫終端讀取托盤電子標簽信息（貨主、品規(guī)、數(shù)量、出庫類型等），進行分揀出庫指令與托盤的校驗，校驗無誤后根據(jù)指令將整托盤貨物經(jīng)過規(guī)定通道運送至分揀區(qū)指定位置。
4、整托盤貨物經(jīng)過規(guī)定通道入口時，設(shè)在入口處的RFID讀寫終端自動讀取托盤電子標簽中貨物條碼的數(shù)據(jù)包，通過解密解析得到對應的貨物條碼信息，將托盤電子標簽中的貨物條碼信息上傳給WMS系統(tǒng)，由WMS系統(tǒng)及時反饋給一號工程掃碼系統(tǒng)，完成分揀前的一號工程“第三掃”，同時數(shù)據(jù)回傳WMS，在WMS中作分揀出庫完成的處理，進入分揀配貨流程。
盤點前，調(diào)度人員選擇所需的盤點策略，生成相應的盤點指令。實盤時，盤點人員用手持式RFID讀寫終端讀取貨位電子標簽的信息（ID號），回傳至WMS，從WMS中獲取該貨位上的貨物信息，在手持式RFID讀寫終端上顯示，盤點人員與現(xiàn)場實物進行核對，并將核對結(jié)果在手持機上記錄，發(fā)送回WMS。盤點完成后由WMS生成盤點表和盈虧表。
二、RFID和WMS系統(tǒng)對接優(yōu)勢
當貨物進入庫房時，在庫房入口處安裝固定的RFID讀取設(shè)備或通過手持設(shè)備自動對入庫的貨物進行識別，由于每個包裝上安裝有電子標簽，可以識別到單品，同時由于RFID的多讀性，可以一次識別很多個標簽，以便實現(xiàn)快速入庫。
人員管理可分為權(quán)限人員管理和VIP人員管理。
①通過對倉儲管理中涉及的人員分發(fā)并佩戴RFID卡片對人員及所屬權(quán)限進行分類管理
②人員信息比對功能，判斷人員出入權(quán)限；
③多級用戶權(quán)限，實現(xiàn)不同人員具有不同進出權(quán)限及取存物品權(quán)限；
④結(jié)果輸出功能，與液晶顯示器配對使用，管理結(jié)果便于顯示；
⑤系統(tǒng)通過的人員出入時間記錄與數(shù)據(jù)庫交互，存儲數(shù)據(jù)信息，實時備案，方便查詢。
⑥通過托盤部署專用RFID電子標簽可以實現(xiàn)貨物的定位，同時可以實現(xiàn)快速盤點和出入庫作業(yè)。
領(lǐng)導佩戴專屬VIP人員標簽，當標簽進入天線范圍內(nèi)，LED顯示器會顯示預先設(shè)定的歡迎詞。
點擊每個貨架，可以實時查詢貨架庫存。每件物品上都有內(nèi)含電子芯片的標簽，可顯示快速盤點，及時了解庫存信息，便于控制合理庫存
在貨架或者專屬貨位上貼電子標簽，對貨位進行[敏感詞]定位。對貨位定位的意義在于：
②所屬的貨位標簽內(nèi)包含貨位上的具體貨物信息，方便對貨物進行查找；
通過貨架標簽和托盤標簽可以實現(xiàn)快速盤點，同時由于貨架標簽和貨架上存放物品的對應關(guān)系可以快速的找到目標物品。
例如：需要取物品A，只需要在系統(tǒng)中輸入物品名A稱即可快速的知道物品A的存放位置，數(shù)量等[敏感詞]信息。
在叉車上安裝專用RFID讀寫器和顯示器，通過系統(tǒng)向司機發(fā)送指令，叉車司機只需要按照系統(tǒng)提供的命令進行作業(yè)，如：系統(tǒng)收到指令取XX型號電纜一卷，這時系統(tǒng)會自動分析該型號的電纜存放位置，庫存情況，并秉著先進先出的原則安排司機直接去某某貨位提取。
（七）將普通車輛改為可實現(xiàn)實時監(jiān)控的智能交通平臺
通過物流運輸GPS監(jiān)控服務管理系統(tǒng)，達到管理和利用好物流運輸車輛，隨時了解車輛的行駛狀況，盡可能的保障車、人安全的目的。
系統(tǒng)具備良好的擴展能力，能很方便地與企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，并且極強的前瞻能力，能很好的實現(xiàn)未來擴容。
“Kinghelm”商標由金航標公司原始注冊，金航標是GPS天線北斗天線研發(fā)生產(chǎn)直銷廠家，在北斗GPS導航定位行業(yè)非常高的知名度和美譽度，研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品廣泛應用于bds衛(wèi)星導航定位無線通信等領(lǐng)域。主要產(chǎn)品包括：RJ45-RJ45網(wǎng)絡，網(wǎng)絡接口連接器、射頻連接器轉(zhuǎn)接線、同軸線纜連接器、type-c連接器、hdmi接口type-c接口、排針排母、SMA、fpc、FFC天線連接器、天線信號傳輸防水接頭、hdmi接口、usb連接器、端子端子線、端子板接線端子、接線端子排、射頻rfid標簽、定位導航天線、通訊天線天線連接線、膠棒天線吸盤天線、433天線4G天線，GPS模塊天線等。廣泛應用于航天航空、通信、[敏感詞]、儀器儀表和安防、醫(yī)療等行業(yè)。
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