【齊大圣論道線下互聯(lián)網(wǎng)】

早安，在天陰待朝陽的上海問候各位

終于，上海地鐵的“大都會”App向支付寶微信開放了數(shù)據(jù)接口，從月底（9月28日）開始，我們乘坐地鐵不用再手忙腳亂地打開藍(lán)牙、打開大都會App、忍受三秒鐘的開機(jī)畫面（其實(shí)就是預(yù)留的廣告頁面）再去刷手機(jī)進(jìn)站。特別是那個三秒鐘，趕時間的時候，心里不知道會有多少個不文明詞匯洶涌澎湃。

上海地鐵搞個獨(dú)立的App，確實(shí)有底氣，上海2500萬常住人口，大都會注冊用戶3970萬，每天活躍用戶354萬，也就是說，每天有數(shù)百萬人“不得不”乘坐地鐵，也就不得不下載使用大都會App。不但是上海常駐人口，那些到上海出差旅游，途徑上海換車的人也不得不下載大都會App，這樣才能使用手機(jī)乘坐地鐵。如果宋朝就有移動互聯(lián)網(wǎng)，綠林好漢剪徑口號恐怕就要換成“此山是我開，此樹是我栽，要打此路過，下載App”了。

上海的口號，一直就是“海納百川”，正是因為寬容和接納，上海才從一個松江府治下的小城隍，發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人口最多的大都會，如果因為某些行業(yè)想搞個自留地，就設(shè)卡制造障礙，的確有違海納百川的精神。

因此，這一次“大都會”App的倒掉，才是成就上海這個“大都會”的必要之舉。

為此，舉雙手雙腳歡呼！

［論道出發(fā)點(diǎn)：所謂傳統(tǒng)企業(yè)，就是從產(chǎn)品出發(fā)去找顧客；所謂互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，就是先圈人，再根據(jù)這些人的需要提供產(chǎn)品/服務(wù)］