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購物“1小時送達”和“1天送達”背后的供應鏈邏輯

發布時間:2021-12-31作者來源:金航標瀏覽:2185

近日,清華大學互聯網產業研究院和工業工程系的劉大成做客《演繹inSite》,從物流的發展史到供應鏈的四種形態,從產品在供應鏈階段的匹配程度到新科學技術對供應鏈的影響,在20分鐘的演講里,劉教授分享了他對購物“1小時送達”和“1天送達”背后的供應鏈邏輯的解讀。

一、回顧物流發展史

  上個世紀20年代,美國首先提出來物質配送,60年代,日本學習美國,提出物的流通,80年代,中國才剛剛從日本了解到物流.....但是,在劉教授看來,當時物流對中國來講,就是動靜的組合,所謂的動,就是運輸,所謂的靜,就是倉儲。而物流還包括采購、包裝等,在當時看來僅僅是產業當中的一個輔助產品或服務的功能,物流在當時的社會中是不受重視的。



那么供應鏈的出現到底改變了什么,在劉教授看來,供應鏈的出現降低了企業成本,改變了生產力,從而促進了生產關系的改變,使物流得到了極大的重視。如果企業的產品和服務標志成解決問題的能力,那么現在他們必須在這條產業鏈上才有可能獲得市場競爭優勢。

二、供應鏈是改變了什么

   首先,供應鏈到底是什么,劉教授認為,供應鏈就是從供應商的供應商到用戶的用戶之間,存在的四種流動,從供應商的供應商到客戶的客戶,最終會形成一個消費者的購買。

   第一種流動是物品,即商品的流動,這種商品可以是一個服務的商品,也可以是一個服務,但更多可以理解為一個解難的產品,目的是要滿足客戶的需求。

   第二種流動是貨幣,即產生商品流動的資本交易,當然現在實體貨幣越來越少,貨幣使用的成本越來越低,因為電子支付使得交易變成了零成本。

   第三種流動是信息,它也是一個在供應鏈當中流動最為有效和便利的。從歷史來看,3000年前到500年前,最有效的是權力,所以才有世界各個帝國,比如東方的大唐,西方的羅馬等等,帝國不斷擴展疆域,來完成最有效的資源配置。500年前,貨幣超過了權力,以荷蘭為代表的國家發現貨幣使他們獲得更有效回報,進而貨幣成為了資源配置最有效的要素稟賦。

   200年前,世界又發生了改變,科學技術變成了最有效的資源配置工具。50年前,由于技術缺乏革命性創新,貨幣又變成了最有效的配置工具,但是到了20年前,信息脫離技術成為最有效的工具,所以說在這個貨幣和實物交割的這個流通當中,信息成為了一個最有效的工具。

第四種流動是人才,也就是人聚物來,人聚財來。

           
   

以此,供應鏈產生出來四種流動,物流,資金流,信息流,人才流,作為企業,原來物流僅僅是企業制造、生產、貿易、流通中的一個環節,但是現在,所有的產品和服務必須在這個產業鏈上進行流動,因此,企業的戰略必須滿足他的供應鏈。

   而根據企業產品的屬性不同,其在供應鏈上滿足的條件也不一樣。功能型產品的競爭強調的是成本,價格以及效率。但是創新型產品,強調的是快速響應。

   比如iphone為例,芯片是貴而輕,但是芯片在手機組裝這條供應鏈上屬于功能型產品,所以當韓國生產的芯片運到連云港,再運到鄭州iphone手機生產廠的過程中,采取水運和公路運輸,成本低而且具有可預測性。但是當iPhone組裝完成后,加上包裝、充電器、說明書等,變成了非常厚重的東西,卻反而選擇了航空運輸,因為它變成了創新型產品,手機每天都在貶值,航空運輸成本雖然很高,但它屬于響應型供應鏈,而響應速度是創新型產品的唯一需求。

   所以在劉教授看來,企業的產品戰略如果滿足市場的供應鏈需求,則可以降低極大的成本。

三、未來,”大云移物智“重構供應鏈

    前面講到了供應鏈對我們的改變,那我們又對供應鏈改變了什么,是“大云移物智”,大是大數據,云是云計算,移是移動互聯網,物是物聯網,智是人工智能。在這個過程中,我們可以從互聯網的角度來思考,首先,互聯網解決了什么問題。

           
     
     

首先,互聯網解決了個性化需求,單個的需求和供給可以低成本、高效率、精準對接且形成規模化。舉例來說,傳統的商品渠道假如有二十個構思,最終只有有一個作為設計,有二十個設計,只有一個作為產品,二十個產品,只有一個進入市場,二十個進入市場,只有一個暢銷。不管客戶多么個性化的設計和需求,它都受制于這個20:1的渠道,因為有成本的限制。而現在,用戶上淘寶瞬間就能找到他的需要,成本還是極低的。

   其次,互聯網拓寬了收入渠道,在傳統的供應鏈當中,只有一個最終消費者,他就是現金流的收入。而互聯網強調“羊毛出在豬身上”,從供應商到生產商到流通商等等,都有可能是收入源泉,這也驗證了,騰訊提供微信服務是免費的,但它反而是最獲利的企業。

   最后,互聯網帶來的是時間、空間、邏輯三維的融合。在移動互聯網,在人工電子支付和電子導航地圖的支持下,快遞員和外賣小哥的收入得到極大提高。這也是移動互聯網給我們帶來的變化。

   此外,供應鏈在中國的發展絲毫不遜于西方發達國家,物流這個概念,我們比美國晚了60年,但是供應鏈概念,我們僅僅相差四年,1996年,美國Reiter提出來了供應鏈;但是2000年,華中科技大學的馬世華教授就寫出來了供應鏈管理的著作;2001年在清華大學,其本人則在高校首先開設了供應鏈管理的這門課程。2012年,美國將供應鏈上升為國家戰略;2017年,中國政府將供應鏈上升為國家戰略。

     
   

在演講的最后,劉教授還聊到了“大移云物智”的發展,劉教授認為大數據將我們所有的本來原本不重要的數據,變成了可變現場景,因此我們的決策將更科學。與大數據對應的就是云服務,則會促進客戶需求的精準判定。

   在物聯網方面,物流公司通過物聯網可以很容易地實現更自主的調配車輛和更科學的資源配置,物聯網使得萬物互聯,讓每一個的稟賦條件都賦予了價值,而且是低成本、高效率、精準且形成規模化。

如今,我們正在面向一個生產力上漲,產品供大于求的時代,主要就是如何解決新的消費模式,所謂的新消費模式,就是用“大云移物智”這些工具來精準判定每一個個性化的需求并提出最佳解決方案。

視頻來源/演繹inSite

文字整理/物流指聞 毛毛


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