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近年來,深圳市薩科微半導體公司與深圳市金航標電子有限公司發展迅猛,“Slkor”、“Kinghelm”品牌在電子信息行業知名度美譽度大增,也促進銷售額節節攀升。兩家共同公司的掌舵人宋仕強先生認為,做好品牌和產品營銷永遠是公司最重要的事。他借用葉茂中的說法,營銷是洞察并滿足需求,需求在供需沖突中出現,有沖突就會有解決方案……
日本汽車會不會加速逃離上海?1100家日本企業似乎都感受到了呼吸緊迫。豐田日產都在艱難決定減產,因為來自上海供應鏈的斷裂,汽車是日本第一大產業,現在的沖擊讓供應鏈安全問題再引熱議。新冠疫情后,日本已出臺各類政策吸引企業從中國回流,并且給了很多的補貼,但這些補貼只是讓一些小企業有所動心。汽車行業產業鏈太長,中國又是全球最……
“東芝”二字,在中國一直家喻戶曉。最早的彩色電視機,“偷吃吧偷吃吧TOSHIBA,新時代的東芝””耳熟能詳。東芝是日本制造的象征。全球第一個電燈泡、第一臺晶體管電視、第一臺筆記本電腦,第一臺冰箱、第一臺DVD都出自東芝之手。東芝的榮耀,比這些消費品還要閃亮得多。它是日本半導體昔日五朵金花的一員,而且穿越了世紀,是這五家……
最近接觸了很多連鎖企業,聊到私域流量這個話題,很多企業都不假思索很傲嬌地說,有多少多少私域流量。其實,很多人對于私域流量這個熱門概念都存在認知誤區。 那些號稱擁有私域流量的企業,其實只是擁有顧客訪問記錄,在什么時間什么地點誰下了個什么單,其實這只是顧客的消費記錄,并不是流量。所謂流量,不是指多少人的消費記錄存放在……
技術進步對于人類是不是有威脅?這一直是個有爭議的問題,比如關于人類基因改造的研究就因為觸碰倫理底線,而受到很多國家法律的限制。我一直懷疑,希臘神話中那些半人馬、有翅膀的諸神,可能就是史前人類基因重組技術的災難性后果。 不過,對于絕大多數領域來說,技術進步本無善惡之分,就像菜刀,用來切菜斬肉就是個廚具,而用來行兇那……
自動駕駛車輛的未來,究竟離開我們有多遠?答案有萬千種。實際上,自動駕駛車輛既遠在天邊,又近在眼前。在過去的幾十年里,自動駕駛的概念引起了人們的極大興趣和關注,因為人們相信它能為個人和社會帶來諸多好處:提高道路安全,減少交通擁堵、事故和死亡,節省通勤時間和降低污染。在自動駕駛這個主題上正在進行著很多的工作,關于如何讓汽車……
八十年代,各種新思潮涌入中國,現在被經常掛在口頭上的普世價值觀迅速風靡,從某種意義上說,改革開放四十多年的成就,思想的更替也起到了巨大作用。 不過,一場俄烏戰事,讓我們看到,有一些曾經被全世界奉為圭臬的東西,不知道何時被丟掉了。 戰事起源,在于俄羅斯要求有個勢力范圍,或者說緩沖地帶,說好的“民族自決原則”呢……
俄烏戰事,注定要成為人類戰爭史的一個標志性事件,其中最重要的特征就是互聯網技術的廣泛應用。 天上的衛星、GPS定位系統、無人機以及各種地面站構成的戰場信息感知系統,可以實時把敵我雙方的各種力量的動態實時進行計算,找到最佳的打擊方案或者防御策略,使得戰爭從各級指揮員的經驗判斷躍升為基于數據的智能化對抗。互聯網技術已……
2019年,抖音、快手在電商市場的份額基本可以忽略不計,一個0.37%,一個0.55%,加起來都不到一個百分點。而僅僅隔了一年,2021年的市場份額就分別達到了5%、4%,成為中國大陸電商行業正在興起的重要角色。 與拼多多硬砸市場不同,抖音快手都是從短視頻業務起步的,就算砸廣告,也是推廣短視頻業務,他們的電商市場……
在俄烏戰事、新冠疫情這些大事件的字里行間,其實也有一些很重要的事情,比如比亞迪宣布停產燃油車,就是一件具有深遠意義的事情。 我們知道,燃油車一向是各家車企主要的利潤來源,之所以要去做新能源汽車,主要是為了在未來的發現趨勢方向布局,更何況國家在發展新能源汽車方面既有補貼又有各方面的優惠政策。不過,車企過日子主要還是……
存放在公有云的數據,有沒有風險?運營公有云的企業總是信誓旦旦,絕無風險,安全可靠。不過,這樣的承諾誰要是信了,那絕對需要去治療IQ。 這兩天,某家創業企業赫然發現,自己存放在騰訊文檔的文件,盡管瀏覽權限設置為不公開,卻出現了兩位騰訊員工的瀏覽記錄。這意味著,這家創業企業正在研發的產品,從思路到方案再到進度,都有可……
前兩天,安徽ETC官網發布公告表示,鑒于微信支付手續費不斷上漲,已超出公司運營承受能力,經與騰訊公司積極協商無果,十分抱歉的通知所有“安徽ETC”平臺用戶,自3月24日10時起,平臺將停止提供微信支付服務。 用一個流行的詞兒,就是安徽ETC跟微信支付脫鉤了! 我想,安徽ETC這個行動只是第一步,接下來會有越……
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