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射頻連接器:不可忽視的重要射頻器件

發(fā)布時(shí)間:2025-02-04作者來(lái)源:金航標(biāo)瀏覽:1235


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盡管射頻工程師不斷努力減少射頻連接器在射頻系統(tǒng)中的使用,但不可否認(rèn)的是,射頻連接器在射頻系統(tǒng)中仍然占據(jù)著至關(guān)重要的地位。一套出色的射頻系統(tǒng)離不開(kāi)射頻連接器的支持與貢獻(xiàn)。

無(wú)論是在射頻系統(tǒng)的內(nèi)部,比如不同的板級(jí)之間的射頻信號(hào)的連接;抑或是射頻系統(tǒng)之間的連接,都離不開(kāi)射頻連接器這個(gè)部件。

這篇文章就帶大家認(rèn)識(shí)它,學(xué)習(xí)它,并且希望能夠掌握它。

№1
UHF連接器 到 Type-N 連接器
相對(duì)于很多連接器來(lái)說(shuō),射頻連接器還是比較年輕的器件,因?yàn)樯漕l這個(gè)行業(yè)到目前位置也不過(guò)百余年。
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1930年,也就是二戰(zhàn)前,UHF連接器的出現(xiàn)標(biāo)志著射頻連接器的誕生。這種連接器的最顯著特點(diǎn)是插頭中間的一根較粗的中心導(dǎo)體(約4mm粗)。而連接和固定則采用接頭上的內(nèi)螺紋與插座上的外螺紋 相互咬合的方式。這種插頭并沒(méi)有防水能力,所以在室外架設(shè)時(shí)應(yīng)特別小心對(duì)雨水等自然條件的影響。這種連接器主要工作在100MHz及以下頻率使用。
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在1940年左右,貝爾實(shí)驗(yàn)室的工程師 Paul Neill 為美國(guó)海軍設(shè)計(jì)了一種工作頻率更高的,具有防水功能射頻連接器,并以Neill的首字母N命名,也就是我們現(xiàn)在常用的N型連接器。
隨著射頻微波技術(shù)的發(fā)展,除了N型連接器之外,BNC型,TNC型等中型連接器相繼問(wèn)世。下圖給出了這三種連接器的端面圖。
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1951年 General Radio 公司申請(qǐng)了第一款精密N型連接器的專利GR-874專利,專利號(hào)為2548457A,連接器結(jié)構(gòu)如下圖所示。這款連接器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并且可以工作到19.4GHz,是第一款被廣泛應(yīng)用的射頻連接器。
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在1960年之后,出現(xiàn)了三款精密型連接器,分別為GR900(14mm),APC-7(7mm)和Dezifix連接器。GR900結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,制造成本昂貴,并且工作頻率較低(8.5GHz),應(yīng)用不是很廣泛;APC-7最早是由惠普的微波部門(mén)工程師Anthony Badger在1950年前后開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的,后來(lái)被賣(mài)給了安費(fèi)諾,安費(fèi)諾改進(jìn)并推廣了這種連接器。
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惠普發(fā)明了APC-7型連接器,因此很多早期的惠普生產(chǎn)的網(wǎng)分也都標(biāo)配的是APC-7型連接器,所以在使用網(wǎng)分校準(zhǔn)的時(shí)候,一定要用適配的連接器。(這里簡(jiǎn)單介紹一下,是德科技的前身是安捷倫電子測(cè)量業(yè)務(wù)部門(mén),安捷倫的前身是惠普的測(cè)試測(cè)量部門(mén)和生命科學(xué)部門(mén)。)
Dezifix連接器的專利屬于羅德與施瓦茨,所以羅德與施瓦茨早期的一些儀器采用的都是Dezifix連接器。

№2
從SMA到3.5mm/2.92mm
與此同時(shí),小型化和輕量化的射頻接頭的需求被提出。1958年,Bendix Research Laboratories的John Bryant, James (Jim) Cheal 和 Vincent (Vince) McHenry 開(kāi)發(fā)了一種小型射頻連接器,命名為BRM。在1962年,他們?nèi)穗x開(kāi)Bendix后創(chuàng)辦了Omni Spectra,并改進(jìn)了BRM 連接器,命名為OSM (Omni Spectra Miniature) ,其工作頻率一直可以到26.5GHz。而OSM還有一個(gè)更為廣泛認(rèn)知的名稱就是SMA,開(kāi)創(chuàng)了微型連接器的先河,因此 John,Jim和Vince三人還獲得了IEEE MTT-S微波先鋒獎(jiǎng)。
下圖給出了常見(jiàn)SMA連接器的類型:標(biāo)準(zhǔn)SMA,反極性SMA。
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SMA連接器的內(nèi)外導(dǎo)體之間有一個(gè)PTFE做成的絕緣子,PTFE是一種隨溫度變化的材料,因此SMA很難提供一個(gè)穩(wěn)定可靠的阻抗值。惠普微波部門(mén)的電子工程師Larry Renihan設(shè)計(jì)了3.5mm連接器的原型,并且兼容SMA連接器,Steven Adm和他的同事在1976年發(fā)表的論文《A new 34-GHz 3.5-mm low-cost util ity coaxial connector featuring low leakage, low standing-wave ratio, and long life》詳細(xì)介紹了3.5mm連接器的改進(jìn)型,該連接器采用空氣填充介質(zhì),實(shí)現(xiàn)了34GHz的超高工作頻率。
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1985年,Wiltron公司的射頻工程師Bill Oldfield開(kāi)發(fā)了2.92mm連接器,將連接器的工作頻率推高到了40GHz,2.92mm連接器也被稱為K型連接器。并且從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),2.92mm連接器也是兼容SMA的。
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所以,如果單純的從機(jī)械結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),SMA,3.5mm和2.92mm這三種連接器是有一定的兼容性的,如果單獨(dú)看,肉眼也分辨不出來(lái)他們的區(qū)別。
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但是,標(biāo)準(zhǔn)SMA的外導(dǎo)體直徑是4.13mm,3.5和2.92 連接器的外徑分別是3.5mm和2.92mm,其尺寸并不相同,相互連接也不是理想的,甚至可能會(huì)損壞連接器。
但是在實(shí)際使用中,射頻性能的下降也不是太明顯,偶爾互用一下也沒(méi)啥大的問(wèn)題。

№3
從2.4mm到1.85mm再到1mm
從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始,負(fù)責(zé)連接器設(shè)計(jì)的射頻工程師們開(kāi)始在更高頻率上下足了功夫,于是更小尺寸的連接器誕生了。
與此同時(shí)惠普公司的射頻工程師 Julius Botka設(shè)計(jì)了2.4mm連接器,直接將連接器的工作頻率推高到了50GHz,并且申請(qǐng)了專利,下圖介紹了2.4mm連接器的結(jié)構(gòu)圖。
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不甘落后的Oldfield隨后開(kāi)發(fā)了尺寸更小的射頻連接器——V 型連接器,也就是1.85mm連接器,將連接器的工作頻率進(jìn)一步推高到67GHz,下圖給出了V型連接器的部分專利視圖。
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難能可貴的是,這種V型連接器的結(jié)構(gòu)尺寸上是兼容2.4mm連接器的。類似于上文提到的SMA,3.5和2.92.
西安普科科技在文章中總結(jié)了這五款射頻連接器的結(jié)構(gòu)兼容特性,如下圖所示。同學(xué)們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要加以辨別。
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這還不是終點(diǎn),在1989年,惠普公司設(shè)計(jì)并推出了外徑只有1mm的射頻連接器,這種連接器的工作頻率高達(dá)110GHz。
這肯定還不是終點(diǎn),0.8mm,0.6mm甚至更小的連接器也會(huì)隨著需求而逐步問(wèn)世,Bill Oldfield在審閱高于110GHz連接器設(shè)計(jì)時(shí)曾說(shuō):I have often said that all you have to do to make a higher frequency connector is divide by two。(我常說(shuō),要制造一個(gè)更高頻率的連接器,你只需要將尺寸除以二。)。
但實(shí)際上,往往不會(huì)這么簡(jiǎn)單。
№4
連接器未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
Molex在《Predicting the Connectivity of Tomorrow》報(bào)告中深入探討了未來(lái)連接器的發(fā)展趨勢(shì),并給出了四個(gè)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素以及實(shí)例。
第一,更快的數(shù)據(jù)速率;
消費(fèi)者期望的飆升、人工智能 (AI) 的日益普及和不斷發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)(IoT) 應(yīng)用將推動(dòng)對(duì)越來(lái)越多數(shù)據(jù)的需求。提高數(shù)據(jù)速率的壓力將持續(xù)存在,尤其是在瓶頸最嚴(yán)重的地方 - 數(shù)據(jù)中心內(nèi)、邊緣附近或傳輸點(diǎn)。
第二,更高的功率吞吐量;
未來(lái)幾年可能會(huì)出現(xiàn)將能源從儲(chǔ)能站轉(zhuǎn)移到便攜式設(shè)備的新方法。隨著電動(dòng)汽車 (EV)、家庭和可再生能源設(shè)施電池的激增,人們無(wú)將越來(lái)越渴望以可靠的方式將這些能源付諸行動(dòng)——最好是按需使用。更高的功率是電動(dòng)汽車快速充電的答案,但電壓升級(jí)需要在車輛和充電點(diǎn)進(jìn)行連接性改革。新設(shè)計(jì)還需要解決安全風(fēng)險(xiǎn)和熱效應(yīng)。
第三,更小的組件;
未來(lái)幾年,許多行業(yè)將繼續(xù)保持小型化趨勢(shì),尤其是在射頻/無(wú)線設(shè)備、汽車、消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)中心和邊緣計(jì)算領(lǐng)域。設(shè)計(jì)人員將面臨創(chuàng)建具有更高特征密度的更小組件的持續(xù)挑戰(zhàn) — 這是由用戶對(duì)更纖薄、更緊湊和越來(lái)越堅(jiān)固的封裝中高性能不斷變化的期望所驅(qū)動(dòng)的。
第五,非接觸性連接。
360 度旋轉(zhuǎn)工業(yè)機(jī)械臂的最佳連接器是什么?在未來(lái)幾年內(nèi),答案可能是“不存在”。非接觸式連接可以提供不受束縛的運(yùn)動(dòng)自由,同時(shí)消除了涉及重復(fù)手動(dòng)配接和分離的任務(wù)。通過(guò)磁感應(yīng)耦合在短距離傳輸電力和信號(hào),在汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子等行業(yè)中具有數(shù)百種潛在應(yīng)用。
盡管非接觸式連接仍然是一項(xiàng)新興技術(shù),但與傳統(tǒng)的機(jī)械連接器相比,它最終可以提高可靠性、增加耐用性并降低成本。

免責(zé)聲明:本文采摘自射頻學(xué)堂,本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表金航標(biāo)及行業(yè)觀點(diǎn),只為轉(zhuǎn)載與分享,支持保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明原出處及作者,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。
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