發(fā)布時(shí)間:2022-09-09作者來(lái)源:金航標(biāo)瀏覽:2431
項(xiàng)目背景
2020-12-28發(fā)布的HJ1014—2020《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求》,裝用額定凈功率37 kW及以上柴油機(jī)的機(jī)械,出廠前應(yīng)加裝衛(wèi)星導(dǎo)航精準(zhǔn)定位系統(tǒng),并滿足精準(zhǔn)定位系統(tǒng)防拆除技術(shù)措施,確保車載終端和精準(zhǔn)定位系統(tǒng)不被惡意拆除要求。機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)采取必要的技術(shù)措施,在機(jī)械全壽命內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)能通過(guò) 衛(wèi)星導(dǎo)航精準(zhǔn)定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)其準(zhǔn)確定位。自2022年12月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560 kW以下(含560 kW)非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
多地生態(tài)環(huán)境局已實(shí)施《非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段標(biāo)準(zhǔn)》要求:
(1)北京市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于征求《關(guān)于北京市實(shí)施國(guó)家第四階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的函:通告表示,北京市擬自 2021 年 12 月 1 日起開始實(shí)施。
(2)上海市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于上海市提前實(shí)施國(guó)家第四階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見(jiàn)稿)》,依據(jù)該文件內(nèi)容,自2022年5月1日起,在上海市銷售的560kW以下(含560kW)非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)須滿足須滿足“國(guó)四”非道路機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)要求;自2022年8月1日起,在上海市生產(chǎn)和進(jìn)口的560kW以下(含560kW)非道路移動(dòng)機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)須滿足《非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段標(biāo)準(zhǔn)》要求。
(3)深圳市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于深圳市提前實(shí)施國(guó)家第四階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)的通告:自2022年5月1日起開始實(shí)施。
方案介紹
HB-T4H是一款非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣排放監(jiān)控終端,終端符合HJ1014-2020和GB17691-2018相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);終端集成了先進(jìn)的無(wú)線全網(wǎng)通通信模塊;高精度GPS/BD定位模塊;高性能三軸重力傳感器;通過(guò)OBD接口連接于機(jī)械、車輛CAN總線診斷接口上,與機(jī)械、車輛ECU電腦通信,實(shí)時(shí)獲取移動(dòng)污染源OBD排放數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)和故障信息;
終端具有豐富的外設(shè)接口,可以對(duì)接多種PM傳感器,包括光電式、高壓電流式PM傳感器;可以外擴(kuò)多路NOX傳感器;支持多路溫度傳感器的接入;可以采集壓力傳感器的數(shù)據(jù);非常適用在用移動(dòng)污染源的DPF升級(jí)改造、黑煙治理的的應(yīng)用場(chǎng)景。
終端帶有車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)采集功能,將移動(dòng)污染源運(yùn)行狀態(tài)、車況數(shù)據(jù)、車輛油耗數(shù)據(jù)、駕駛者操控?cái)?shù)據(jù)等并上傳到服務(wù)平臺(tái),由服務(wù)平臺(tái)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,統(tǒng)計(jì)車輛軌跡,駕駛行為,油耗分析,防盜追蹤等。
HB-A5W是一款非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)控終端,終端符合HJ1014-2020精準(zhǔn)定位、防水、防拆報(bào)警要求,滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景。
應(yīng)用領(lǐng)域
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